Defibrilatoare livrate cu drona persoanelor aflate în stop cardiac, mai repede decât cu ambulanța

Sep 3, 2021 | Cardiologie de Urgenţă, Ştiri, Tehnologie

Primul studiu de fezabilitate din lume a constatat că dronele pot fi utilizate pentru a livra defibrilatoare care salvează viețile persoanelor cu suspiciune de stop cardiac în comunitate. Cercetarea a fost prezentată la Congresul ESC 2021 și publicată în European Heart Journal.

“Dronele au livrat un defibrilator extern automat (DEA) chiar în fața ușilor caselor, acolo unde se produc cele mai multe stopuri cardiace, în primele minute ale unui stop cardiac”, a declarat autorul studiului, dr. Sofia Schierbeck, de la Spitalul Universitar Karolinska, Stockholm, Suedia. “Când a ajuns o dronă înainte de ambulanță, aceasta a fost cu aproape două minute mai rapidă. Pe măsură ce tehnologia dronelor se îmbunătățește, ar trebui să fie posibilă creșterea numărului de pacienți și a beneficiilor în timp.”

Stopul cardiac este o afecțiune care pune viața în pericol, în care inima se oprește brusc. Este fatal fără resuscitare cardiopulmonară și un șoc electric de la un DEA. Fiecare minut fără tratament scade șansele de supraviețuire. Se estimează că stopul cardiac provoacă unul din cinci decese în țările industrializate. Supraviețuirea nu a crescut de-a lungul anilor, iar rata mortalității este de 90%.

“Timpii de răspuns ai serviciilor medicale de urgență devin mai lungi și oamenii au rareori un DEA acasă. Credem că sunt necesare modalități noi de a oferi DEA pentru a crește șansele de supraviețuire la acești pacienți. Prin urmare, am efectuat primul studiu pentru a investiga fezabilitatea livrării de DEA cu drone la pacienții cu suspiciune de stop cardiac în afara spitalului.”, a mai spus dr. Schierbeck.

Studiul a fost realizat în orașul Gothenburg, localizat în vestul Suediei, în spațiul aerian controlat al unui aeroport. Procedura obișnuită atunci când apare un suspect de stop cardiac în afara spitalului este ca un martor să sune la numărul de urgență (112 în Suedia), iar dispeceratul trimite o alarmă către ambulanță care apoi conduce cât mai repede posibil la fața locului.

În acest studio au fost pregătite trei drone în trei locații diferite, fiecare cu o rază de zbor de 5 km. Când s-a produs un apel cu un suspect de stop cardiac într-una din aceste trei zone, dispeceratul a dat o alarmă și piloților de drone din centrul de control pentru drone. Apoi pilotul unei drone a contactat turnul de control al traficului aerian și, în momentul în care aceștia au aprobat zborul, a fost lansată o dronă. Sistemul automat al dronelor a fost supravegheat de pilotul dronei, iar când aceasta a ajuns la fața locului, a coborât la 30 m altitudine înainte ca un DEA să fie recuperat ușor. Însoțitorul victimei a recuperat apoi DEA-ul, care emitea un semnal sonor pentru a atrage atenția.

În perioada iunie-septembrie 2020, 14 cazuri de stop cardiac au facut parte din studiu. Dintre acestea, o dronă a decolat în 12 cazuri. Un DAE a fost livrat cu succes la fața locului în 11 (92%) dintre aceste cazuri. Distanța medie de zbor a fost de 3,1 km, iar dronele au ajuns la o medie de 9 m de victimă. Drona a sosit înainte de ambulanță în 64% din cazuri, cu un avans de timp de 01:52 minute. Un total de 39 de cazuri nu au fost eligibile pentru a fi incluse în studiu din cauza mai multor factori, cum ar fi ploaia, vântul puternic, clădirile cu înălțime ridicată și zonele interzise.

„Spre deosebire de studiile anterioare de simulare, acesta a fost primul studiu care a implementat drone cu AED în situații de urgență din viața reală. Am dezvoltat un sistem care utilizează sisteme de drone AED plasate în hangare supravegheate de la distanță, complet integrate în serviciul medical de urgență, Centrul de expediere și controlul aviației. Studiul nostru arată nu numai că este posibil, dar poate fi chiar mai rapid decât o ambulanță. Aceasta este prima dovadă a conceptului și punctul de plecare pentru utilizarea dronelor în medicina de urgență la nivel mondial.”, a subliniat dr. Schierbeck.

Medicul a menționat că o limitare a dronelor utilizate în studiu a fost că acestea nu puteau zbura în ploaie sau vânt puternic (peste 8 m/s). “Până în 2022 ar trebui să avem drone capabile să zboare pe întuneric și în ploi moderate. Durata mai mare de viață a bateriei ar putea crește raza de zbor și numărul de locuitori acoperiți de o singură dronă”.

„Livrarea de DEA cu drone ar putea fi o practică obișnuită în următorii ani. Ar putea fi extinsă și în alte scenarii medicale în viitorul foarte apropiat, cum ar fi livrarea de epinefrină la pacienții cu șoc anafilactic sau livrarea de glucoză la pacienții diabetici cu hipoglicemie”, a concluzionat dr. Schierbeck.

 

Sursa: medicalxpress.com